Haltezeiten gezielt analysieren und optimieren
Auf der Fachkonferenz IRSA stellte VIA-Con eine Übersicht der verschiedenen Methoden und Rechenmodelle zur Bemessung der Haltezeit vor. In der Praxis zeigt sich, dass die Erfassung am Bahnsteig [...]
Vorschau auf OpenTimeTable 2.4
Im Herbst wird die neue OTT Version 2.4 veröffentlicht. Die Version umfasst u.a. die folgenden Neuerungen und Erweiterungen: „Multikorridor“ zur Darstellung und Auswertung von bis zu 5 [...]
ÖBB-P führt als sechster Nutzer OpenTimeTable ein
Im Februar 2019 führt die ÖBB-Personenverkehr AG als sechster Nutzer OTT ein.
OTT 2.3 veröffentlicht
Diese Version umfasst folgende Anpassungen und Erweiterungen: Nutzbarkeit von alphanumerischen Zugnummern Flexiblere Struktur der Eingangsdaten (.dat-Files) Verbesserte Nutzbarkeit bei stark streuenden Soll-Trassen Neue Option [...]
ProRail führt als fünfter Nutzer OpenTimeTable ein
Im Mai 2014 hat ProRail als fünfter Eisenbahninfrastrukturbetreiber die Software OpenTimeTable (OTT) in Betrieb genommen. OTT ermöglicht die interaktive Identifikation von Schwachstellen im Fahrplan, welche Verspätungen verursachen. [...]
OTT 2.2 veröffentlicht
Diese Version umfasst folgende Anpassungen und Erweiterungen: Einführung des Chromatik-Graphen im Graphischen Fahrplan Chromatik-Graph Einführung des Kapazitätsverteilungs-Diagramms Neustrukturierte Diagramm-Einstellungen Vereinheitlichung von Filter-Eigenschaften [...]