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Publications and talks

We try to support our commitment of developing innovative solutions and to putting them into practice through regular publications and conference visits.

Becker, M., Beyer, M., Büker, Th., Jurtz, St., Langhof, M., Reinhart, P., Vogel, Th. et al: “ETCS als Trägersystem zur Leistungssteigerung bei der S-Bahn Stuttgart” – In: S+D 111(2019) issue 6.

Kuckelberg, A., Multykin, B.: “Centralizing and migrating operational infrastructure databases” – In: Proc. Of the 8th International Conference on Railway Operations Modeling and Analysis, Norrköping, 17.-20.6.2019.

Becker, M., Büker, Th., Hennig, E., Kogel, F.: “Sound evaluation of simulation results” – In: Proc. Of the 8th International Conference on Railway Operations Modeling and Analysis, Norrköping, 17.-20.6.2019.

Büker, Th., Graffagnino, Th., Hennig, E., Kuckelberg, A.: “Enhancement of Blocking-time theory to represent future interlocking architectures” – In: Proc. Of the 8th International Conference on Railway Operations Modeling and Analysis, Norrköping, 17.-20.6.2019.

Büker, Th.: “Nachwuchs für die Branche: Von der Uni in den Job ” – Talk at: International Railway Symposium (IRSA), Aachen, Germany, 30.112017.

Büker, Th.; Stahl, S.: “Queuing-theory based capacity assessment for industrial site infrastructures” – In: Proc. of the 7th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis, Lille, 4.-7.4.2017.

Büker, Th.: “Pünktlichkeit in Bahnnetzen – Prognose und Rückschau” – Talk at: DLR Verkehrskolloquium, Brunswick, Germany, 2.3.2017.

Kuckelberg, A.; Gepper A.; Janecek, D.: “Pattern Train Extraction for Analytical Railway Operations Research”, EURO-ŽEL 2015, Zilina.

Kuckelberg, A.: “Graph Databases and Railway Operations Research Requirements”. EDBT/ICDT Workshops 2015: 183-188.

Büker, Th.: “Kapazität der Eisenbahninfrastruktur – Planung und Engpassbeseitigung” – Talk at: Praxisworkshop Regulierung, Berlin, Germany, 6.5.2015.

Büker, Th.: “ETCS and capacity: Do’s and Don’ts” – Talk at: ERTMS Conference Rail-Tech 2015, Utrecht, The Netherlands, 18.3.2015.

Büker, K.; Büker, Th.; Geitz, W.; Janecek, D.; Kocholl, Th.: “Ordnungsrechtliche Maßnahmen zum Lärmschutz präzise dosieren” – In: Güterbahnen 13(2014) issue 4, pp. 8-11.

Büker, Th.: “Tuning delay-propagation models to meet practical planning procedure requirements” – In: Computers in Railways (Comprail) XIV (2014), pp. 551-533.

Büker, Th.: ” Stochastic modelling of delay propagation: Theory and practical application” – Guest lecture at: Linköping University, Nörrköping, Sweden, 30.1.2014.

Kuckelberg, A.: “From dusk till dawn – About the development and evolution of LUKS®, scientific prototypes, commercial tools and their railway operations research background”, Invited Speaker, Railway research Operation Seminar, KU Leuven, 10. December 2014

Büker, Th.; Kuckelberg, A.: “Approximation von ETCS in Tools der Eisenbahnbetriebswissenschaften” – In: Eisenbahntechnische Rundschau (ETR) 62 (2013) issue 10. With thanks to www.eurailpress.de.

Büker, Th.; Kuckelberg, A.: “ETCS approximation by legacy ATP/ATC systems under railway operation research methods” – In: Signal+Draht 105 (2013) issue 10.

Büker, Th.; Dubov, A.: “Raising capacity in the Ayalon corridor” – In: Railway Gazette International 169 (2013) issue 10.

Kuckelberg, A.; Janecek, D.; Nießen, N.: “Grundlagen zur Simulation der Fahrplanerstellung und Betriebsabwicklung” – In: Eisenbahntechnische Rundschau (ETR) 62 (2013) 7+8, pp. 50-55. With thanks to www.eurailpress.de.

Kuckelberg, A.; Seybold, B.: “Adaptive Rule-Based Infrastructure Modelling” – In: Proc. of the 5th International Seminar on Railway Operations Modelling and Analysis, Copenhagen, 13.-15.05.2013.

Nießen, N.: “Waiting and loss probabilities for route nodes” – In: Proc. of the 5th International Seminar on Railway Operations Modelling and Analysis, Copenhagen, 13.-15.05.2013.

Büker, Th.; Maricau, E.; Scheerlinck, K.; Tassenoy, S.; Verboven, S.: “Evaluating the robustness of a railway timetable: A practical approach” – In: Proc. of the 5th International Seminar on Railway Operations Modelling and Analysis, Copenhagen, 13.-15.05.2013.

Büker, Th.; Franke, B.; Graffagnino, Th.; Labermeier, H.: “OnTime – Network-wide Analysis of Timetable Stability” – In: Proc. of the 5th International Seminar on Railway Operations Modelling and Analysis, Copenhagen, 13.-15.05.2013.

Büker, Th.; Seybold, B.: “Stochastic modelling of delay propagation in large networks”– In: Journal of Rail Transport Planning & Management, Volume 2, Issues 1–2.

Büker, Th.: “Methods of assessing railway infrastructure capacity” – At: 1. Uluslararası Raylı Sistemler Mühendisliği Çalıştayı planlandığı, Karabük, 11.10.2012.

Janecek, D.; Kuckelberg, A.; Nießen, N.: “Kapazitätsermittlung von Eisenbahnknoten und Strecken” – In: Eisenbahntechnische Rundschau (ETR) 61 (2012) 10, pp. 30-36. With thanks to www.eurailpress.de.

Büker, Th.; Franke, B.; Graffagnino, Th.; Labermeier, H.: “OnTime – Netzweite Analyse der Fahrplanstabilität” – In: Eisenbahntechnische Rundschau (ETR) 61, (2012) issue 6, pp. 36-40. With thanks to www.eurailpress.de.

Nießen, N.: Schaer, T.: “Dimensionierung der Infrastruktur – Betriebswissenschaftliches Know-How für den Bahnbetrieb” – In: Deine Bahn 42 (2012) 5, S. 42-45.

Büker, Th.: “ETCS and capacity: Chances and obstacles” – At: RailTechnologyConference, Amstelveen, 25.4.2012.

Büker, Th.: “Assessment of timetable robustness by stochastic modelling” – At: Farewell Symposium Ingo Hansen, Delft, 7.3.2012.

Wendler, E.; Gröger, T.; Nießen, N.: “Kapazitätsverbrauch rahmenvertraglich gebundener Zugfahrten” – In: ETR 61 (2012) 1+2, S. 15-21. With thanks to www.eurailpress.de.

Büker, Th.; Nießen, N.: “Kapazität von Eisenbahninfrastruktur ermitteln” – In: Privatbahnmagazin (2011) 4, pp. 34-35.

Kuckelberg, A.; Wendler, E.: “Modeling Computer based, microscopic Dispatching Systems.” – In: Schnieder E.; Tarnai, G. (Hrsg.): FORMS/FORMAT 2010 Formal Methods for Automation and Safety in Railway and Automotive Systems, Springer-Verlag, Heidelberg, Berlin (2011), S. 87 – 96.

Kuckelberg, A.; Gröger, Th.; Wendler, E.: “A UIC-compliant, practically relevant capacity-consumption evaluation algorithm” – In: Proc. of the 4th International Seminar on Railway Operations Modelling and Analysis, Rome, 16.-18.02.2011.

Büker, Th.: “Ausgewählte Aspekte der Verspätungsfortpflanzung in Netzen” – Dissertation, RWTH Aachen (2010).

Büker, Th.: “Incorporating operational data to estimate the train’s delay at arrival” – At: ENBIS2010, Antwerp, 14.9.2010.

Büker, Th.: “Verspätungsfortpflanzungsrechnung in großen Netzen” – At: SBB Mathematische Methoden II, Bern, 13.8.2010.

Janecek, D.; Weymann, F.: “LUKS – Analysis of lines and junctions” – In: Proc. of the 12th World Conference on Transport Research (WCTR), July 11-15, 2010, Lissabon, Session C2.2.

Kuckelberg, A.; Hoffmann, M.: “Computer aided capacity management life cylce support” – In: Proc. of the 12th World Conference on Transport Research (WCTR), July 11-15, 2010, Lissabon, Session C2.15.

Büker, Th.: “Transportation capacity of lines and nodes” – At: UIC, ERTMS Training Programme 2010, Paris, 23.-25.06.2009, ISBN 978-2-7461-1840-9.

Kuckelberg, A.; Nießen, N.; Wendler, E.:”Experiences with infrastructure capacity evaluation following UIC 406.” – In: Proc. of the 18th International Symposium EURO-Žel 2010, Žilina, 26./27.05.2010, part 1, pp. 83-90.

Kogel, B.; Nießen, N.; Büker, Th.: “Influence of the European Train Control System (ETCS) on the capacity of nodes” – Paris, May 2010, ISBN 978-2-7461-1801-0.

Janecek, D.; Weymann, F.; Schaer, Th.: “LUKS – integriertes Werkzeug zur Leistungsuntersuchung von Eisenbahnknoten und -strecken” – In: ETR 59 (2010) 1+2, pp. 25-32. With thanks to www.eurailpress.de.

Büker, Th.: “Kapazitive Gesichtspunkte der ETCS-Planung” – At: 15. Fachtagung “Entwicklungen des Sicherungswesens in Theorie und Praxis”, Dresden, 10.10.2009.

Büker, Th.: “Transportation capacity of lines and nodes” – At: ERTMS Training Programme 2009, Prag, 07.-10.10.2009, ISBN 978-2-7461-1712-9.

Wendler, E.; Rezkova, E.; Kuckelberg, A.: “Energy efficient train trajectories” – In: Proc. of the 17th International Symposium EURO-Žel 2009, Žilina, 03./04.06.2009, part 1, pp. 155-162.

Büker, Th.: “Assessing the estimated time of arrival in large railway networks” – In: Proc. of the 17th International Symposium EURO-Žel 2009, Žilina, 03./04.06.2009, part 2, pp. 95-102.

Büker, Th.; Wendler, E.: “Prognose der ‘Estimated Time of Arrival’ in großen Bahnnetzen” – In: Wirtschaftsverkehr 2009 – Daten – Modelle – Anwendung, Dortmund, 06.05.2009.

Büker, Th.; Wendler, E.: “Efficient modelling of delay distribution functions.” – In: Proc. of the 3rd International Seminar on Railway Operations Modelling and Analysis, Zürich, 11.-13.02.2009.

Büker, Th.: “Effiziente Qualitätsanalyse von Fahrplankonzepten.” – In: Eisenbahntechnische Rundschau (ETR), (2008) Heft 11, S. 738-742 – zusammen mit Waas, K. With thanks to www.eurailpress.de.

Büker, Th.: “Ziel Pünktlichkeit: Fahrplanstabilitätsuntersuchung für die SBB.” – In: Eisenbahntechnische Rundschau (ETR), (2008) Heft 11, S. 744-747 – zusammen mit Akermann, H. With thanks to www.eurailpress.de.

Nießen, N.: “Leistungskenngrößen für Gesamtfahrstraßenknoten” – Dissertation, RWTH Aachen (2008).

Kuckelberg, A.; Wendler, E.: “Real-time asynchronous conflict solving algorithm for computer aided train dispatching systems.” – In: Proceedings of the 11th International Conference on Computer System Design and Operation in the Railway and Other Transit Systems (COMPRAIL), Toledo, Sep. 15th – 17st, 2008

Kuckelberg, A.; Wendler, E.: “Coupling of synchronous and asynchronous methods in the simulation of railway operation.” – In: Proceedings CD of the 10th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation (AATT), Athens, May 28th – 30st, 2008 – zusammen mit Weymann, F.

Wendler, E.; Nießen, N.: “Stochastische Modelle in der Eisenbahnbetriebswissenschaft.” – In: ZEVrail Glasers Annalen 132 (2008) 1-2, S. 40-48.

Kuckelberg, A.: “Kopplung mikroskopischer Belegungsdisposition und makroskopischer Anschlussdisposition im Eisenbahnnetz.” – In: Tagungsband der 21. Verkehrswissenschaftlichen Tage, Dresden (2007), Sektion 4 – zusammen mit Kurby, S.

Nießen, N.; Wendler, E.: “Grenzleistung von Gesamtfahrstraßenknoten.” – In: Tagungsband der 21. Verkehrswissenschaftlichen Tage, Dresden (2007), Sektion 4.

Büker, T.: “Stochastische Simulation zur Beurteilung der Stabilität von Personenverkehrsfahrplänen.” – In: Tagungsband der 21. Verkehrswissenschaftlichen Tage, Dresden (2007), Sektion 4 – zusammen mit Weidner, T.

Nießen, N.: “Tools ANKE und BABSI ermitteln Kapazität eines Werkbahnnetzes – Leistungsfähigkeitsuntersuchung im Netz von RWE Power.” – In: Güterbahnen, 5 (2006) Heft 3, S. 32- 36 – zusammen mit Stemann, H.

Wendler, E.; Nießen, N.: „Infrastrukturmodellierung für die strategische Netzplanung“ – In: Proc. : 20. Verkehrswissenschaftliche Tage, Dresden (2005), Session 4b.

Schneider, W.; Nießen, N.; Oetting, A.: “Moses / Wizug – Strategic modelling and simulation tool for rail freight transportation”. – In: Proc. of the European Transport Conference, Straßbourg (2003), Session 11 (Applied Methods in transport planning).

Oetting, A.; Nießen, N.: “Eisenbahnbetriebswissenschaftliches Werkzeug für die mittel- und langfristige Infrastrukturplanung”. – In: Proc. : 19. Verkehrswissenschaftliche Tage, Dresden (2003), Session 4e.

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